37年來了，康明斯做了什么事？記得37年以前，中國還是改革初期，在發動機產業部足的情況下，為了擴大產能、縮小技術差距，中國在第六個五年計劃和第七個五年計劃期間引進了大量國外卡車技術。這其中康明斯就是最早一批進入中國的企業。

重慶康明斯發動機和發電機早期的應用案例

1981年1月25日，作為中國第六個五年計劃中發動機領域的重點引進項目之一，中國重汽集團與康明斯正式簽署技術引進協議，在重汽下屬的重慶汽車發動機廠許可證生產康明斯10-50升大馬力柴油機，這填補了中國高性能大馬力柴油機領域的一項空白。這一合作使康明斯成為了最早在華進行本地化生產的西方柴油機公司，而重慶汽車發動機廠成為了康明斯中國本地化生產的起點。

在中國擁有19家制造企業 康明斯是中國柴油機行業最大的外國投資者

時至今日，康明斯在中國投資逾兩億四千萬美元，作為中國柴油機行業最大的外國投資者，康明斯在中國擁有19家制造企業，生產發動機、渦輪增壓器、濾清器、排放處理系統、燃油系統、交流發電機和發電機組等產品。對于中國商用車行業而言，康明斯在中國知名度最高的當屬六個發動機合資工廠。

東風康明斯工廠(合資)，生產康明斯B、C、L系列機械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機，B系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆蓋范圍為125-545HP。

1986年11月15日，二汽與康明斯簽訂B系列柴油發動機制造技術許可證轉讓合同

東風和康明斯的合作可謂是非常深入，早在1984年中國二汽就決定引進康明斯在1983年剛剛推出的B/C系列中馬力發動機(3.9-8.3升)。1986年11月15日，二汽與康明斯公司在人民大會堂簽訂了B系列柴油發動機產品和制造技術許可證轉讓合同。1990年6月30日，首臺康明斯B系列發動機在東風柴發廠成功下線。

1996年6月，在康明斯B系列發動機的生產技術許可證協議到期后，東風汽車公司和美國康明斯公司以50：50的股權比例，設立東風康明斯發動機有限公司。

2003年2月22日,東風與康明斯宣布擴大合作范圍

2003年2月22日,東風汽車股份有限公司(簡稱"東風汽車")與康明斯公司宣布擴大合作范圍,將"東風汽車"下屬的B系列柴油機分公司以及康明斯獨資擁有的發動機缸體缸蓋加工公司與康明斯C系列柴油機合資生產廠(東風康明斯發動機有限公司)整合在一起."東風汽車"與康明斯在擴大后的東風康明斯發動機有限公司中將繼續各占50%股份。

康明斯與東風汽車公司合資創辦康明斯東亞研發中心

除了技術引進外，東風和康明斯也積極在研發上進行合作。坐落于武漢沌口經濟技術開發區的康明斯東亞研發中心(下稱東亞研發中心)就是康明斯與東風汽車公司合資創辦的。這是國內第一家合資柴油機研發機構，同時也是康明斯在全球建立的第17家研發機構。在經過2011年10月的二期擴建，東亞研發中心成為了康明斯全球僅次于美國技術中心的第二大研發機構。東風現有的ISZ13升發動機就是該研發中心的代表產品。

重慶康明斯工廠(合資)，生產包括排量11升、14升、19升、38升、50升的重型大馬力發動機及發電機組，發動機功率范圍涵蓋175-2000馬力。

1995年康明斯與中國重汽正式簽署“重慶康明斯發動機有限公司”合資合同

重慶康明斯發動機有限公司前身為重慶發動機廠，是康明斯中國本地化生產的起點。早在1981年1月25日，作為中國第六個五年計劃中發動機領域的重點引進項目之一，中國重汽集團與康明斯正式簽署技術引進協議，在重汽下屬的重慶汽車發動機廠許可證生產康明斯10-50升大馬力柴油機。

1995年康明斯公司與中國重汽集團在北京正式簽署“重慶康明斯發動機有限公司”合資合同。該廠后續還引進了多個排量的重型大馬力發動機和發電機組。

西安康明斯工廠(合資)，主要生產ISM11、QSM11系列全電控柴油發動機。排量10.8升，功率范圍覆蓋250-440馬力。滿足國四/國五(歐IV/歐V)排放法規及非公路用第三階段排放法規。產品廣泛應用于重型卡車、中高級客車、工程機械、發電機組、船舶動力及其它動力設備等。

2007年8月8日西安康明斯發動機有限公司正式投產康明斯ISM11升發動機

西安康明斯發動機有限公司是康明斯和陜汽以50:50的比例合資組建的重型柴油發動機生產企業，是美國康明斯11升重型發動機在北美外的唯一生產基地，于2007年8月正式投產。

北京福田康明斯工廠(合資)，產品包括康明斯F系列2.8升和3.8升輕型、F系列4.5升中型以及G系列11升、12升和X系列12升重型柴油發動機。

2006年10月19日，康明斯與北汽福田在北京釣魚臺國賓館正式簽署“北京福田康明斯發動機有限公司”的合資合同，雙方以50:50的比例在京共同組建對等合資企業，生產康明斯新一代2.8升和3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機。

2008年3月26日，北京福田康明斯發動機合資公司正式成立

2010年，裝配康明斯ISF3.8升輕型發動機的福田奧鈴CTX輕卡全國上市; 裝配康明斯ISF2.8升輕型發動機的福田歐馬克C280全球首發。

2014年6月7日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版全球上市儀式在北京舉行，此次發布會在福田康明斯發動機工廠舉行，這也標志這康明斯ISG重型發動機也已經同步實現批量生產。

2017年3月，X12登陸中國市場，率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上，可滿足國五及歐六排放標準

廣西康明斯工廠(合資)，生產9.3升和7升柴油發動機，是中國最大的非道路用發動機生產基地之一。

康明斯(中國)投資有限公司與廣西柳工機械股份有限公司合資組建工程機械專屬柴油發動機生產企業

廣西康明斯工業動力有限公司，是康明斯(中國)投資有限公司與廣西柳工機械股份有限公司以50:50的比例合資組建的工程機械專屬柴油發動機生產企業，于2012年6月27日注冊成立，位于廣西壯族自治區柳州市。

2013年，廣西康明斯發動機生產基地建成投產—首臺康明斯L9.3升發動機成功下線。

江淮康明斯?

2018年5月11日，江淮與康明斯正式簽署協議成立合資發動機公司

2018年5月11日，江淮與康明斯正式簽署協議成立江淮康明斯發動機有限公司(以政府核準的名稱為準)，納威司達正式退出江淮納威司達合資公司，將其在江淮納威司達合資公司持有的50%股權轉讓給康明斯。現合資企業股權變更事宜尚需獲得相關的政府審批。雙方將在所有政府審批完成后啟動新合資企業的實際運營。

大批零部件企業落戶中國 康明斯構建完整發動機配套產業

2010年10月27日，無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司迎來第500萬臺增壓器下線

除了上述五個合資發動機工廠以外，康明斯在中國還有多個零部件工廠。比如上海濾清系統工廠、上海弗列加工廠(合資)、無錫渦輪增壓技術工廠(合資)、無錫范尼韋爾工廠(合資)、武漢燃油系統工廠、北京排放處理系統工廠、康明斯(襄樊)機加工有限公司、康勝潤滑油上海(合資)。

2008年，康明斯燃油系統工廠落戶武漢

在發電機組方面康明斯在華共有4個企業，分別是武漢發電機組工廠、無錫交流發電機工廠、襄陽康明斯動力技術、上海康明斯怡和。

其中康明斯下屬的弗列加工廠、渦輪增壓器工廠和后處理系統，在中國商用車行業占據著很大的市場份額。

康明斯已融入中國發動機產業 中國成為其最大海外市場

歷經30多年發展，康明斯已融入中國發動機產業，而中國也成為其最大海外市場

按1981年康明斯與重汽的首次合作來計算，康明斯在中國已經度過了37個年頭。通過和國內多家商用車巨頭的深入合作，康明斯已經成為中國發動機產業的有機組成部分，通過合資/獨資生產和技術轉讓，為中國發動機產業的現代化作出了自己的貢獻。

中國也已經成為康明斯最大的海外市場，在已經過去的2017，康明斯在華銷售額、發動機出貨量及出口額同樣創歷史紀錄。其中，銷售額達55.6億美元;在華發動機總出貨量達51萬臺，同比增長32%。

37年來了，康明斯做了什么事？記得37年以前，中國還是改革初期，在發動機產業部足的情況下，為了擴大產能、縮小技術差距，中國在第六個五年計劃和第七個五年計劃期間引進了大量國外卡車技術。這其中康明斯就是最早一批進入中國的企業。

重慶康明斯發動機和發電機早期的應用案例

1981年1月25日，作為中國第六個五年計劃中發動機領域的重點引進項目之一，中國重汽集團與康明斯正式簽署技術引進協議，在重汽下屬的重慶汽車發動機廠許可證生產康明斯10-50升大馬力柴油機，這填補了中國高性能大馬力柴油機領域的一項空白。這一合作使康明斯成為了最早在華進行本地化生產的西方柴油機公司，而重慶汽車發動機廠成為了康明斯中國本地化生產的起點。

在中國擁有19家制造企業 康明斯是中國柴油機行業最大的外國投資者

時至今日，康明斯在中國投資逾兩億四千萬美元，作為中國柴油機行業最大的外國投資者，康明斯在中國擁有19家制造企業，生產發動機、渦輪增壓器、濾清器、排放處理系統、燃油系統、交流發電機和發電機組等產品。對于中國商用車行業而言，康明斯在中國知名度最高的當屬六個發動機合資工廠。

東風康明斯工廠(合資)，生產康明斯B、C、L系列機械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機，B系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆蓋范圍為125-545HP。

1986年11月15日，二汽與康明斯簽訂B系列柴油發動機制造技術許可證轉讓合同

東風和康明斯的合作可謂是非常深入，早在1984年中國二汽就決定引進康明斯在1983年剛剛推出的B/C系列中馬力發動機(3.9-8.3升)。1986年11月15日，二汽與康明斯公司在人民大會堂簽訂了B系列柴油發動機產品和制造技術許可證轉讓合同。1990年6月30日，首臺康明斯B系列發動機在東風柴發廠成功下線。

1996年6月，在康明斯B系列發動機的生產技術許可證協議到期后，東風汽車公司和美國康明斯公司以50：50的股權比例，設立東風康明斯發動機有限公司。

2003年2月22日,東風與康明斯宣布擴大合作范圍

2003年2月22日,東風汽車股份有限公司(簡稱"東風汽車")與康明斯公司宣布擴大合作范圍,將"東風汽車"下屬的B系列柴油機分公司以及康明斯獨資擁有的發動機缸體缸蓋加工公司與康明斯C系列柴油機合資生產廠(東風康明斯發動機有限公司)整合在一起."東風汽車"與康明斯在擴大后的東風康明斯發動機有限公司中將繼續各占50%股份。

康明斯與東風汽車公司合資創辦康明斯東亞研發中心

除了技術引進外，東風和康明斯也積極在研發上進行合作。坐落于武漢沌口經濟技術開發區的康明斯東亞研發中心(下稱東亞研發中心)就是康明斯與東風汽車公司合資創辦的。這是國內第一家合資柴油機研發機構，同時也是康明斯在全球建立的第17家研發機構。在經過2011年10月的二期擴建，東亞研發中心成為了康明斯全球僅次于美國技術中心的第二大研發機構。東風現有的ISZ13升發動機就是該研發中心的代表產品。

重慶康明斯工廠(合資)，生產包括排量11升、14升、19升、38升、50升的重型大馬力發動機及發電機組，發動機功率范圍涵蓋175-2000馬力。

1995年康明斯與中國重汽正式簽署“重慶康明斯發動機有限公司”合資合同

重慶康明斯發動機有限公司前身為重慶發動機廠，是康明斯中國本地化生產的起點。早在1981年1月25日，作為中國第六個五年計劃中發動機領域的重點引進項目之一，中國重汽集團與康明斯正式簽署技術引進協議，在重汽下屬的重慶汽車發動機廠許可證生產康明斯10-50升大馬力柴油機。

1995年康明斯公司與中國重汽集團在北京正式簽署“重慶康明斯發動機有限公司”合資合同。該廠后續還引進了多個排量的重型大馬力發動機和發電機組。

西安康明斯工廠(合資)，主要生產ISM11、QSM11系列全電控柴油發動機。排量10.8升，功率范圍覆蓋250-440馬力。滿足國四/國五(歐IV/歐V)排放法規及非公路用第三階段排放法規。產品廣泛應用于重型卡車、中高級客車、工程機械、發電機組、船舶動力及其它動力設備等。

2007年8月8日西安康明斯發動機有限公司正式投產康明斯ISM11升發動機

西安康明斯發動機有限公司是康明斯和陜汽以50:50的比例合資組建的重型柴油發動機生產企業，是美國康明斯11升重型發動機在北美外的唯一生產基地，于2007年8月正式投產。

北京福田康明斯工廠(合資)，產品包括康明斯F系列2.8升和3.8升輕型、F系列4.5升中型以及G系列11升、12升和X系列12升重型柴油發動機。

2006年10月19日，康明斯與北汽福田在北京釣魚臺國賓館正式簽署“北京福田康明斯發動機有限公司”的合資合同，雙方以50:50的比例在京共同組建對等合資企業，生產康明斯新一代2.8升和3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機。

2008年3月26日，北京福田康明斯發動機合資公司正式成立

2010年，裝配康明斯ISF3.8升輕型發動機的福田奧鈴CTX輕卡全國上市; 裝配康明斯ISF2.8升輕型發動機的福田歐馬克C280全球首發。

2014年6月7日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版全球上市儀式在北京舉行，此次發布會在福田康明斯發動機工廠舉行，這也標志這康明斯ISG重型發動機也已經同步實現批量生產。

2017年3月，X12登陸中國市場，率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上，可滿足國五及歐六排放標準

廣西康明斯工廠(合資)，生產9.3升和7升柴油發動機，是中國最大的非道路用發動機生產基地之一。

康明斯(中國)投資有限公司與廣西柳工機械股份有限公司合資組建工程機械專屬柴油發動機生產企業

廣西康明斯工業動力有限公司，是康明斯(中國)投資有限公司與廣西柳工機械股份有限公司以50:50的比例合資組建的工程機械專屬柴油發動機生產企業，于2012年6月27日注冊成立，位于廣西壯族自治區柳州市。

2013年，廣西康明斯發動機生產基地建成投產—首臺康明斯L9.3升發動機成功下線。

江淮康明斯?

2018年5月11日，江淮與康明斯正式簽署協議成立合資發動機公司

2018年5月11日，江淮與康明斯正式簽署協議成立江淮康明斯發動機有限公司(以政府核準的名稱為準)，納威司達正式退出江淮納威司達合資公司，將其在江淮納威司達合資公司持有的50%股權轉讓給康明斯。現合資企業股權變更事宜尚需獲得相關的政府審批。雙方將在所有政府審批完成后啟動新合資企業的實際運營。

大批零部件企業落戶中國 康明斯構建完整發動機配套產業

2010年10月27日，無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司迎來第500萬臺增壓器下線

除了上述五個合資發動機工廠以外，康明斯在中國還有多個零部件工廠。比如上海濾清系統工廠、上海弗列加工廠(合資)、無錫渦輪增壓技術工廠(合資)、無錫范尼韋爾工廠(合資)、武漢燃油系統工廠、北京排放處理系統工廠、康明斯(襄樊)機加工有限公司、康勝潤滑油上海(合資)。

2008年，康明斯燃油系統工廠落戶武漢

在發電機組方面康明斯在華共有4個企業，分別是武漢發電機組工廠、無錫交流發電機工廠、襄陽康明斯動力技術、上海康明斯怡和。

其中康明斯下屬的弗列加工廠、渦輪增壓器工廠和后處理系統，在中國商用車行業占據著很大的市場份額。

康明斯已融入中國發動機產業 中國成為其最大海外市場

歷經30多年發展，康明斯已融入中國發動機產業，而中國也成為其最大海外市場

按1981年康明斯與重汽的首次合作來計算，康明斯在中國已經度過了37個年頭。通過和國內多家商用車巨頭的深入合作，康明斯已經成為中國發動機產業的有機組成部分，通過合資/獨資生產和技術轉讓，為中國發動機產業的現代化作出了自己的貢獻。

中國也已經成為康明斯最大的海外市場，在已經過去的2017，康明斯在華銷售額、發動機出貨量及出口額同樣創歷史紀錄。其中，銷售額達55.6億美元;在華發動機總出貨量達51萬臺，同比增長32%。