柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于其帶載情況下的可靠性、 持續(xù)性及良好性能, 令其成為發(fā)電機(jī)組最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組在一些重要場(chǎng)合經(jīng)常用作后備式電源系統(tǒng)。在后備式的電力應(yīng)用中, 柴油發(fā)電機(jī)組在10秒鐘內(nèi)可以起動(dòng)并滿載工作, 在正確的維護(hù)保養(yǎng)措施下, 通常在大修前可以工作30,000小時(shí)以上。

盡管柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很杰出 , 但和其它機(jī)械設(shè)備一樣, 為確保柴油發(fā)電機(jī)組在需要時(shí)能夠可靠起動(dòng)和正常運(yùn)行, 科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的 。 具有內(nèi)部技術(shù)人員的業(yè)主應(yīng)經(jīng)常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)防性維護(hù), 反之則應(yīng)與設(shè)備供應(yīng)商的授權(quán)服務(wù)供應(yīng)商或者電力系統(tǒng)經(jīng)銷商簽訂維護(hù)合同, 尤其是在多個(gè)地點(diǎn)安裝使用發(fā)電機(jī)組的情況下, 對(duì)于發(fā)電機(jī)組設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及測(cè)試工作, 推薦由有資質(zhì)的技術(shù)人員來(lái)完成。

電噴系列柴油發(fā)電機(jī)組

科學(xué)合理地執(zhí)行維保計(jì)劃對(duì)任何發(fā)電系統(tǒng)都至關(guān)重要

預(yù)防性維護(hù)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)性工作, 多數(shù)維護(hù)工作是預(yù)防性維護(hù)。預(yù)防性維工作主要包括以下幾部分：

常規(guī)檢查

洞滑系統(tǒng)的維護(hù)

冷卻系統(tǒng)的維護(hù)

燃油系統(tǒng)的維護(hù)

起動(dòng)電池的維護(hù)與檢測(cè)

例行性發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

我們更推薦根據(jù)特定的電力應(yīng)用場(chǎng)合及使用環(huán)境的情況來(lái)建立并跟蹤機(jī)組設(shè)備的定期維保計(jì)劃。 例如, 如果發(fā)電機(jī)組頻繁使用或者是處于極端的運(yùn)行環(huán)境下, 推薦縮短相應(yīng)的維保間隔周期。 部分影l(fā)]向維保周期的因素列舉如下:

發(fā)電機(jī)組處于持續(xù)工況下(主用功率)

極端的環(huán)境溫度

露天下工作

鹽霧工況下工作

暴露在灰生, 沙粒或者其它空氣污染的情況下

如果發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀況符合上述部分或者全部的極端工作條件, 則最好的方式是咨詢發(fā)電機(jī)組廠商, 由其結(jié)合機(jī)組的工作環(huán)境定制出一套可行的維保方案。 跟蹤維護(hù)周期的最好辦法是使用發(fā)電機(jī)組上的時(shí)間表, 它能準(zhǔn)確記錄該機(jī)組所有的服務(wù)日志, 該日志也是重要的保修支持文檔。

日常維護(hù)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí), 操作者需要格外留意那些可能導(dǎo)致不安全甚至是危害性狀況發(fā)生的機(jī)械故障。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí), 操作者需要格外留意那些可能導(dǎo)致不安全甚至是危害性狀況發(fā)生的機(jī)械故障。

日常保養(yǎng)耗材

下面是需要經(jīng)常檢查以確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行的注意事項(xiàng)：

排氣系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),檢測(cè)排氣系統(tǒng),,包括排氣歧管、消音器及排煙管路。檢查所有連接、焊接、襯墊及接縫處是否有1泄漏,確保排氣管沒(méi)有導(dǎo)致周圍的區(qū)域過(guò)熱。 發(fā)現(xiàn)任何泄漏,立即予以修復(fù)。

燃油系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),檢查燃油供油管、回油管、濾清器以及管路附件是否存在製縫或磨損。同時(shí)須確保管路不與其他零件產(chǎn)生干涉、摩擦,這很有可能會(huì)最終導(dǎo)致管路破損。發(fā)現(xiàn)任何泄漏情況須立即予以修復(fù)或者調(diào)整管路走向。

直流電氣系統(tǒng)

檢查起動(dòng)電池的端子,確保整潔及緊固連接。電池連接頭較松或被腐蝕生銹都會(huì)產(chǎn)生內(nèi)阻,導(dǎo)致起動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)

須定期檢測(cè)液位、機(jī)油壓力及冷卻液溫度。絕大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)有早期征兆。檢査時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了性能、聲音或者外觀上的變化，這往往是該設(shè)備需要進(jìn)行維護(hù)或者維修的信號(hào)。尤其需要重點(diǎn)注意:點(diǎn)火困難、振動(dòng)、排煙過(guò)濃、功率下降以及油耗的上升

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于其帶載情況下的可靠性、 持續(xù)性及良好性能, 令其成為發(fā)電機(jī)組最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組在一些重要場(chǎng)合經(jīng)常用作后備式電源系統(tǒng)。在后備式的電力應(yīng)用中, 柴油發(fā)電機(jī)組在10秒鐘內(nèi)可以起動(dòng)并滿載工作, 在正確的維護(hù)保養(yǎng)措施下, 通常在大修前可以工作30,000小時(shí)以上。

盡管柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很杰出 , 但和其它機(jī)械設(shè)備一樣, 為確保柴油發(fā)電機(jī)組在需要時(shí)能夠可靠起動(dòng)和正常運(yùn)行, 科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的 。 具有內(nèi)部技術(shù)人員的業(yè)主應(yīng)經(jīng)常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)防性維護(hù), 反之則應(yīng)與設(shè)備供應(yīng)商的授權(quán)服務(wù)供應(yīng)商或者電力系統(tǒng)經(jīng)銷商簽訂維護(hù)合同, 尤其是在多個(gè)地點(diǎn)安裝使用發(fā)電機(jī)組的情況下, 對(duì)于發(fā)電機(jī)組設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及測(cè)試工作, 推薦由有資質(zhì)的技術(shù)人員來(lái)完成。

電噴系列柴油發(fā)電機(jī)組

科學(xué)合理地執(zhí)行維保計(jì)劃對(duì)任何發(fā)電系統(tǒng)都至關(guān)重要

預(yù)防性維護(hù)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)性工作, 多數(shù)維護(hù)工作是預(yù)防性維護(hù)。預(yù)防性維工作主要包括以下幾部分：

常規(guī)檢查

洞滑系統(tǒng)的維護(hù)

冷卻系統(tǒng)的維護(hù)

燃油系統(tǒng)的維護(hù)

起動(dòng)電池的維護(hù)與檢測(cè)

例行性發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

我們更推薦根據(jù)特定的電力應(yīng)用場(chǎng)合及使用環(huán)境的情況來(lái)建立并跟蹤機(jī)組設(shè)備的定期維保計(jì)劃。 例如, 如果發(fā)電機(jī)組頻繁使用或者是處于極端的運(yùn)行環(huán)境下, 推薦縮短相應(yīng)的維保間隔周期。 部分影l(fā)]向維保周期的因素列舉如下:

發(fā)電機(jī)組處于持續(xù)工況下(主用功率)

極端的環(huán)境溫度

露天下工作

鹽霧工況下工作

暴露在灰生, 沙粒或者其它空氣污染的情況下

如果發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀況符合上述部分或者全部的極端工作條件, 則最好的方式是咨詢發(fā)電機(jī)組廠商, 由其結(jié)合機(jī)組的工作環(huán)境定制出一套可行的維保方案。 跟蹤維護(hù)周期的最好辦法是使用發(fā)電機(jī)組上的時(shí)間表, 它能準(zhǔn)確記錄該機(jī)組所有的服務(wù)日志, 該日志也是重要的保修支持文檔。

日常維護(hù)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí), 操作者需要格外留意那些可能導(dǎo)致不安全甚至是危害性狀況發(fā)生的機(jī)械故障。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí), 操作者需要格外留意那些可能導(dǎo)致不安全甚至是危害性狀況發(fā)生的機(jī)械故障。

日常保養(yǎng)耗材

下面是需要經(jīng)常檢查以確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行的注意事項(xiàng)：

排氣系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),檢測(cè)排氣系統(tǒng),,包括排氣歧管、消音器及排煙管路。檢查所有連接、焊接、襯墊及接縫處是否有1泄漏,確保排氣管沒(méi)有導(dǎo)致周圍的區(qū)域過(guò)熱。 發(fā)現(xiàn)任何泄漏,立即予以修復(fù)。

燃油系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),檢查燃油供油管、回油管、濾清器以及管路附件是否存在製縫或磨損。同時(shí)須確保管路不與其他零件產(chǎn)生干涉、摩擦,這很有可能會(huì)最終導(dǎo)致管路破損。發(fā)現(xiàn)任何泄漏情況須立即予以修復(fù)或者調(diào)整管路走向。

直流電氣系統(tǒng)

檢查起動(dòng)電池的端子,確保整潔及緊固連接。電池連接頭較松或被腐蝕生銹都會(huì)產(chǎn)生內(nèi)阻,導(dǎo)致起動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)

須定期檢測(cè)液位、機(jī)油壓力及冷卻液溫度。絕大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)有早期征兆。檢査時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了性能、聲音或者外觀上的變化，這往往是該設(shè)備需要進(jìn)行維護(hù)或者維修的信號(hào)。尤其需要重點(diǎn)注意:點(diǎn)火困難、振動(dòng)、排煙過(guò)濃、功率下降以及油耗的上升